Kierowcy w Rosji są przyzwyczajeni do zbesztania naszych dróg, ale niewiele osób wie, że to rosyjskie autostrady znajdują się na szczycie listy najdroższych dróg na świecie. Wygląda na to, że sąsiedzi są coraz lepsi, ale w naszym kraju jest bardzo dużo pokrycia.
Patrząc na przydzielone kwoty na budowę, chcę zapytać, z czego są wykonane? Ale będziemy realistami. Cena drogi to nie tylko nawierzchnia asfaltowa, ale także wynagrodzenie pracowników, mostów, tuneli, oświetlenia i wiele więcej. To wszystko kosztuje dużo pieniędzy, zwłaszcza gdy praca ciągnie się przez kilka lat bez przerwy.
Każdy kraj martwi się budową i ulepszaniem dróg, niektóre bardziej, niektóre mniej. Czasami konieczne jest nałożenie powłoki na trudnym terenie lub nieodpowiednim terenie, z czego wynikają ogromne koszty, ponieważ musisz nie tylko zwiększyć liczbę pracowników, ale także użyć drogiego sprzętu.
Ceny na całym świecie są różne, niektóre osiągają absurd. Nasza lista zawiera dziś drogi o niebotycznych cenach. Trzy z nich znajdują się w Rosji. Dobre tory są obliczem państwa. Dowiedzmy się, kto jest gotów zapłacić więcej za status kraju.
Chcesz się dowiedzieć, gdzie jest 10 najdroższych dróg na świecie? Ocena i zdjęcia tras z Rosji, Chin, USA i innych państw.
10. Tunel Lerdal (Norwegia)
To nie tylko jeden z najdłuższych tuneli na świecie, jego długość wynosi prawie 25 kilometrów. Tunel Lerdal zasłynął z niezwykłego piękna. Łączy gminy Lerdal i Aurland.
Podczas całej podróży droga jest wyposażona w specjalne żarówki, które zmieniają kolor i podkreślają strukturę górską. Wygląda bardzo tajemniczo i magicznie. Dla kierowców przewidziano specjalne punkty odpoczynku, aby mogły zmniejszyć stres. Nie każdy lubi jeździć tyle czasu w tych samych warunkach.
Budowa strony trwała prawie 5 lat, projekt powstał w 95 roku. W 2000 roku miało miejsce odkrycie, a jednocześnie ogłosili wartość siedmiu milionów dolarów na kilometr.
9. Lanes-Everett Road (USA)
Ta autostrada nie jest inna. Lanes Road w pobliżu Everett łączy kilka obszarów w stanie Waszyngton. Droga ma trzy pasy ruchu dla każdego kierunku, a całkowita długość wynosi prawie 30 kilometrów.
Jednak prostota i rygor nie uniemożliwiły jej wejścia na szczyt najdroższych dróg na świecie. 8,85 miliona dolarów wydano na 1 kilometr powierzchni. Cała fabuła zajęła prawie 250 milionów dolarów.
8. Drogi ekspresowe (Niemcy)
Niemcy mają dobrze znane podejście do budowy dróg, które powinny przyjąć wszystkie kraje, w tym Rosja. Rząd niemiecki robi jakość, jest drogi i długo. Wysoka cena jest opłacalna przez fakt, że nie musisz przeznaczać środków na naprawy kosmetyczne każdego roku.
W tym kraju nie istnieje termin „łatanie” lub przetwarzanie starego asfaltu. Na budowę przeznacza się dużo pieniędzy i robią to od razu.
Należy zauważyć, że oznakowanie nie pozostawia powłoki po pierwszym deszczu. 1 kilometrowa konstrukcja drogi ekspresowe kosztuje dwie dziesiątki milionów dolarów.
7. Granitowy tunel samochodowy (Szwajcaria)
Projekt opracowano w 1969 r., Ale obliczając budżet, rząd nie spieszył się z jego wdrożeniem. W 1980 r Tunel samochodowy z granitu było otwarte. Na jego budowę wydano prawie 1 miliard dolarów. Taka cena wynika z ciężkiej pracy i drogiego sprzętu.
Droga musiała być poprowadzona przez granitową skałę. Ale ta droga znacznie skraca ścieżkę przez przełęcz St. Gotthard. 54 miliony dolarów wydano na kilometr.
6. Ring Road St. Petersburg (Rosja)
Długość tej drogi wzdłuż obwodu kulturalnego miasta Sankt Petersburg wynosi prawie 150 kilometrów. Projekt zaczął być wdrażany w 1998 r., Aw 2001 r. Nastąpiło odkrycie. Jeden odcinek drogi został przedstawiony wszystkim mieszkańcom miasta.
Tor pierścieniowy Łączy wiele ważnych autostrad o znaczeniu federalnym. Nowy odcinek był otwierany co roku, a od 2011 roku można całkowicie jechać wzdłuż autostrady.
Każda działka ma swoją cenę, wszystko zależy od terenu i lokalizacji. Z powodu problemów z finansowaniem budowa została kilkakrotnie zatrzymana w 2004 r. Kierowcy mogą korzystać z 4 do 8 pasów. 55 milionów dolarów przydzielono na kilometr.
5. Autostrada Changje - Jishou (Chiny)
Ta autostrada jest bardzo ważna dla Chin. Autostrada łączy ważne miasta handlowe - Changje i Jishou.
Drogi asfaltowe w tym kraju są przedmiotem należytej uwagi i staranności. Używaj tylko dobrych materiałów i nie oszczędzaj budżetu. Na tę drogę przeznaczono około 11 milionów dolarów na kilometr. Ale strona zawiera most; kosztował rząd 71 milionów dolarów za kilometr.
4. Boston Motorway (USA)
W tym mieście nie ma zwyczaju przydzielania niesamowitych kontroli na naprawy i budowę dróg. Zawsze radzili sobie z niedrogimi, ale wysokiej jakości materiałami. Na całość ubezpieczenia zwykle przeznaczano nie więcej niż 2 miliony dolarów.
Ale kiedy sporządzono oszacowanie budowy Autostrada Boston, wszyscy byli w szoku. Okazało się, że ponad 100 milionów dolarów na 1 kilometr drogi. To zdecydowanie nie było częścią planów amerykańskiego rządu, ale liczba samochodów wzrosła i natężenie ruchu wzrosło.
Musiałem budować nowe mosty. Ostateczna kwota wynosiła 117 milionów dolarów na 1 kilometr.
3. Obwodnica trasy w Soczi (Rosja)
Budowa pierwszej jezdni w regionie Soczi miała miejsce już w 1897 roku. Następnie robotnicy musieli dokonać niemożliwego. W tym czasie nie było technologii, które ułatwiłyby wykonanie tunelu. Musiałem przyciągnąć zachodnich ekspertów i pożyczyć zagraniczny sprzęt. Tor został wybudowany w ciągu zaledwie dwóch lat, ale do otwarcia miało miejsce wiele osób.
Nowy Obwód w Soczi nie było ofiar. Znacząco wpłynęło to tylko na budżet kraju - 140 milionów USD na 1 kilometr drogi.
2. Zachodnia szybka średnica (Rosja)
Autostrada płatna w kulturalnym mieście Sankt Petersburg. Budowa rozpoczęła się w 2005 roku i po 5 latach nastąpiło oficjalne otwarcie. Na cały projekt wydano ponad 200 miliardów rubli. Większość środków na budowę zostały przeznaczone przez inwestorów, dlatego do 2043 r. To oni otrzymają zapłatę za przejazd autostradą.
Nawiasem mówiąc, jest to pierwsza droga płatna w Petersburgu. Wielu mieszkańców jest niezadowolonych, że muszą zapłacić za opłatę, ale ta droga znacznie zmniejszyła korki. A jeśli nie dla inwestorów, jest mało prawdopodobne, że rząd byłby w stanie przeznaczyć taką kwotę Średnica prędkości zachodniej.
1. MKAD (Rosja)
Po raz pierwszy na świecie wydali tak ogromne pieniądze na budowę tej drogi. Znany MKAD zaczął budować w 1956 roku, początkowo były tylko dwa pasy. Ale rząd zaczął zauważać, że na tej drodze miało miejsce wiele wypadków. Wkrótce zaczęli nazywać ją „droga śmierci„ Następnie postanowiono dokonać poważnej przebudowy.
578 milionów dolarów wydano na 1 kilometr zasięgu. Tak więc droga moskiewska staje się najdroższa. Do tej pory długość tej trasy wynosi ponad sto kilometrów. Łatwo obliczyć tę oszałamiającą kwotę wydaną na odbudowę.