Pomimo faktu, że Enzo Ferrari założył swoją firmę w 1939 roku, pierwszy samochód z odznaką Ferrari został wydany zaledwie 8 lat później. Dzisiaj Ferrari jest jedną z najbardziej rozpoznawalnych i popularnych marek motoryzacyjnych na świecie, a według Brand Finance Ferrari zajmuje pierwsze miejsce! Fenomenem firmy jest to, że z równym powodzeniem produkuje zarówno samochody uliczne, jak i wyścigowe, stale uczestnicząc w zawodach Formuły 1 i innych wyścigów. Ferrari są mistrzami w liczbie zwycięstw w najbardziej prestiżowym wyścigu naszych czasów wśród pilotów (15 tytułów) oraz w Pucharze Projektantów (16 tytułów). Niektóre z najlepszych modeli Ferrari są wymarzonym miejscem dla wielu kierowców.
Popularność Ferrari jest trudna do przecenienia, nie ma wątpliwości, że dla wielu ten konkretny samochód jest punktem odniesienia i największym marzeniem. Dziś trudno sobie wyobrazić, że syn zwykłego mistrza był w stanie założyć i rozwinąć taką markę. Przez dziesięciolecia firma wyprodukowała dziesiątki samochodów, które stały się kultowe dzięki swoim właściwościom technicznym, dużej prędkości i niezrównanej konstrukcji. Jeśli opiszemy wszystkie modele Ferrari, nie mamy dość nawet tygodnia, więc przedstawiliśmy naszą ocenę 10 najlepszych samochodów włoskiego giganta samochodowego.
Lista najlepszych modeli Ferrari w historii:
1
1957 Ferrari 250 GT California
Na zdjęciu: 1957 Ferrari 250 California. Wysłane przez NAParish z Oakland, Kalifornia.
Ten model kultowego Ferrari 250 został wydany w 1957 roku specjalnie dla dostaw do Stanów Zjednoczonych. Samochód natychmiast stał się „must-have” wśród amerykańskiej elity, której przedstawiciele chcieli cieszyć się słoneczną pogodą i wiatrem w twarz podczas jazdy po mieście. Konstrukcja 250 GT California jest idealna pod względem „wnętrza” - pod maską znajdował się silnik V12 o mocy 280 koni mechanicznych.
Ten model Ferrari był dobry zarówno w mieście, jak i na autostradzie, pozwalając poczuć komfort nawet przy maksymalnej prędkości. Po ponad pół wieku Ferrari 250 California stało się prawdziwą rzadkością, którą wielu kolekcjonerów chce zobaczyć w swoim garażu. Dziś kabriolet można kupić tylko na aukcji, po raz ostatni wystawiono go na aukcji w Paryżu w 2015 roku i sprzedano za ponad 16 milionów dolarów.
2
1957 Ferrari 250 TR
Kolejny model Ferrari 250, Testa Rossa z 1957 roku. Jego nazwa mówi sama za siebie, „Czerwona głowa” stała się symbolem jej generacji, a dziś niepokoi umysły fanów samochodów sportowych na całym świecie. Testa Rossa była tak duża przed konkurencją, że wygrała trzy wyścigi w Le Mans na przełomie lat 50. i 60. Model został osobiście zaprojektowany przez Scalletti, najlepszego ówczesnego projektanta Ferrari, który brał udział w opracowywaniu karoserii dla osób królewskich.
Charakterystyczną cechą projektu drogowego wersji 250 TR są skrzydła oddzielone od maski. W rezultacie powstał samochód o wyglądzie samochodu Formuły 1, ale używany do dojazdów do pracy iz pracy. Ta modyfikacja 250. Ferrari i dziś jest atrakcyjna dla kolekcjonerów. Najnowszy egzemplarz został sprzedany na aukcji w 2011 roku, cena samochodu wyniosła 16,4 miliona dolarów.
3
1962 Ferrari 250 GTO
Zdjęcie Aekkm / wikimedia.org.
Większość osób oglądających skład Ferrari prawdopodobnie zna 250 GTO. Linia ta była produkowana w latach 1962–1964, w tym czasie tylko 39 egzemplarzy ujrzało światło świata, co czyni je jednym z najrzadszych modeli Ferrari, które ścigają kolekcjonerzy na całym świecie. Samochód był tak wysoki, że wygrał trzy wyścigi FIA GT3 z rzędu.
Oprócz wysokiej jakości sprzętu, Ferrari 250 GTO ma nienaganną konstrukcję opracowaną przez Pininfarinę pod kierownictwem samego Scalletti. Kopia tej linii Ferrari jest dosłownie niemożliwa do znalezienia. Plotka głosi, że jeden samochód trafił pod młot na prywatnej aukcji za niesamowitą kwotę 31 milionów dolarów.
4
1967 Ferrari 275 GTB
Ferrari 275 GTB to ulepszona wersja serii Berlinetta Ferrari GT, zaprojektowana przez Pinifarina. Podobnie jak większość kultowych modeli Ferrari, 275 GTB został ręcznie zaprojektowany przez Scalletti. Samochód ten szybko zyskał popularność wśród kierowców, słusznie otrzymując tytuł kultowego supersamochodu.
Warto zauważyć, że Ferrari 275 GTB był pierwszym modelem samochodu drogowego wyposażonego w niezależne tylne zawieszenie, a także w skrzynię biegów zainstalowaną zgodnie ze schematem Transaxle. Konstrukcja nadwozia wyprzedziła swoje czasy i stała się prototypem Berlinetty, którą widzimy dzisiaj.
Ten model znajduje się na liście najpiękniejszych samochodów na świecie według most-beauty.ru.
5
1984 Ferrari 288 GTO
Supersilnik z silnikiem 288 GTO został wydany 22 lata po pojawieniu się pierwszego Gran Turismo Omologato (250 GTO). I chociaż teraz modele GTO znacznie zmniejszyły moc, to działały w pełni. 288 GTO zawierało części wykonane na bazie materiałów kompozytowych, które pozwoliły wzmocnić podwozie przy zachowaniu minimalnej masy.
W rezultacie wydajność modelu była na najwyższym poziomie, samochód działał i wyglądał znacznie lepiej niż jego wartość. Pomimo stosunkowo dużej liczby wyprodukowanych samochodów (wydano tylko wersje drogowe w ilości 272 sztuk), dziś 288 GTO jest wysoko cenione. Na aukcji w 2015 r. Sprzedano model z 1984 r. Za 2,75 mln USD.
6
1987 Ferrari F40
Ferrari F40 zastępuje wspomniane wcześniej Ferrari 288 GTO. Jest to F40, który jest ostatnim modelem opracowanym i wydanym za życia wielkiego Enzo Ferrari, ale nie tylko z tego powodu pozostaje jednym z najpopularniejszych supersamochodów włoskiego producenta. Zdając sobie sprawę, że to był jego ostatni pomysł, Enzo Ferrari włożył w niego wszystkie swoje umiejętności i talenty, chcąc zdobyć najlepszy samochód na świecie.
W pewnym stopniu jego życzenia się spełniły. Biorąc imponującą moc i niesamowitą prędkość z 288 GTO, F40 otrzymał zaktualizowaną konstrukcję, której znakiem rozpoznawczym był wysoki spoiler, chociaż nie pasował do gładkiej karoserii samochodu, ale powinien był powstrzymać Ferrari przed startem, ponieważ samochód rozwinął naprawdę szaloną prędkość 315 km / h .
7
2002 Ferrari Enzo
Nazwany na cześć ojca założyciela, Enzo Ferrari 2002, był jednym z najbardziej znanych modeli włoskiego koncernu samochodowego pod względem rozwoju. Samochód został wyposażony w nowoczesną technologię F1. Wszystko zostało przemyślane tutaj, od skrzyni biegów, przez wyścigowe nadwozie z włókna węglowego, a skończywszy na kompozytowych hamulcach tarczowych z ceramiki węglowej.
Samochód został również wyposażony w stymulujący układ aerodynamiczny, który ręcznie aktywował tylne skrzydło w celu zwiększenia siły docisku, jednocześnie rozwijając prędkość do 300 km / h. 2002 Enzo powstało w rewelacyjnym stylu. Przednia część przypominała samochody Formuły 1, drzwi miały konstrukcję „skrzydeł motyla”. Takie ciało doprowadzało każdego do szaleństwa, zmuszając go do odczuwania dziecięcej rozkoszy. Samochód zachował oszałamiającą prędkość i cieszył się popytem nawet dziś.
8
2009 Ferrari 599 GTB Fiorano
Model 599 GTB został wyprodukowany w wyjątkowej konstrukcji i miał moc zawstydzenia każdego konkurenta. Samochód został po raz pierwszy zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Genewie w 2006 roku, zbierając wiele pozytywnych recenzji w prasie i wśród kierowców.
Wydłużony kaptur jest hołdem dla Ferrari Daytona z 1967 roku, a wytłaczane łuki to szczególny rozwój projektantów, który stał się znakiem rozpoznawczym modelu 599 GTB. Model otrzymał 6-litrowy silnik V12 pożyczony od Enzo, co czyni go najmocniejszym samochodem produkcyjnym na świecie. To „napełnianie” pomogło Fiorano osiągnąć 620 KM. W naszym wirtualnym „garażu marzeń most-beauty.ru” gdzieś między Jaguarem E-Type a Lotosem Elise Sport 2006 stoi dokładnie ten model Ferrari.
9
2011 Ferrari 458 Italia
Wysłane przez IFCAR / wikipedia.org.
Jest to jeden z najcenniejszych samochodów na świecie pod względem idealnej równowagi między precyzyjnie zaprojektowaną aerodynamiką a atrakcyjnym wyglądem. Ideą twórców było stworzenie pięknego samochodu, który miałby mniejszą masę i lepszą wydajność aerodynamiczną niż poprzednie Ferrari F430, które nie spełniły oczekiwań ekspertów.
Dodajemy, że 458 Italia jest znacznie bardziej ekonomiczny niż jego poprzednik pod względem zużycia paliwa. Konstrukcja tego modelu przypomina nieco Ferrari Enzo, co wskazuje na jego znaczenie dla firmy, podczas gdy 4,5-litrowy silnik V8 ma gorszą moc. Warto zauważyć, że samochód został nawet pochwalony przez słynnego prezentera Top Gear Jeremy Clarkson, nazywając Ferrari 458 jedynym samochodem, którego oczekiwał w 2010 roku.
10
2013 Ferrari F12 Berlinetta
Berlinetta zastąpiła tracącą popularność 599 GTB i wkroczyła do świata supersamochodów z designem przypominającym 275 i 250 GT. Podobnie jak 458, F12 Berlinetta łączy elegancki styl z nienagannymi proporcjami aerodynamicznymi, o czym świadczą skrupulatnie przemyślane otwory wentylacyjne kierujące przepływ powietrza w taki sposób, aby zwiększyć siłę docisku.
Kontury samochodu tworzą iluzję ruchu, nawet gdy samochód znajduje się na parkingu. Producenci z dumą deklarują, że ten model Ferrari jest najszybszy wśród „seryjnych” po 599 GTO. Oprócz imponujących funkcji ukrytych pod wspaniałym nadwoziem, samochód może pokonywać duże odległości ze średnią prędkością przy maksymalnym komforcie. Nawiasem mówiąc, ten model został skrytykowany przez wielu kierowców za ich wygląd. Pisaliśmy o tym w artykule o najbrzydszych samochodach, choć oczywiście tak nie uważamy.
Wreszcie
Pod marką Ferrari wyprodukowano ponad 120 różnych modeli. Wśród nich były nieudane samochody, a także te, które zrobiły plusk na rynku samochodowym. Trudno wyróżnić najlepsze spośród wielu porządnych samochodów, z których każdy ma swoje zalety.
Redaktorzy „najpiękniejszej” czekają na Twoją opinię. W komentarzach napisz, który model tej włoskiej marki najbardziej Ci się podoba i dlaczego.
Poniżej zamieściliśmy kilka zdjęć samochodów Ferrari:
Autor: Maxim Svistunov