Nadszedł dzień, kiedy było Cię stać na pożądany pojazd, co znacznie ułatwia życie i oszczędza czas nowoczesnej osobie. Te metody mogą prowadzić do szybkiego zniszczenia samochodu i „honorowego” zaktualizowanego statusu pieszego.
Ale są też bardziej trwałe sposoby na zabicie samochodu. Czasami trwają od kilku miesięcy do kilku lat. Przedstawiamy 10 wskazówek, jak zniszczyć pojazd przy minimalnej nadziei na powrót do zdrowia.
10. Turbina
Najważniejsza część samochodu, która niestety daleka jest od wszystkich kierowców. I nikt nie nauczył jej obchodzić się z nim ostrożnie, więc jeśli nie pozwolisz mu ostygnąć, to po pewnym czasie stanie się bezużyteczny i będziesz mógł go bezpiecznie wyrzucić. Turbina wykonuje około 200 tysięcy obrotów w ciągu 1 minuty, co prowadzi do jej silnego przegrzania. Jeśli szybko zatrzymasz się i wyłączysz silnik po wyścigu z dużą prędkością, odetniesz również chłodnicę, która chłodzi łopatki turbiny. Kilka takich podróży - a ostrza „bezpiecznie” są wygięte.
9. Ciśnienie w oponach
Z reguły zwykły kierowca jeździ samochodem, dopóki nie przebije opony lub nie opuści jej całkowicie. Mówią, że regularne sprawdzanie poziomu presji to dużo osób, które mają zbyt dużo wolnego czasu. Niemniej jednak pompowane lub niedociążone opony prowadzą do przedwczesnego zużycia opon i kół, a także negatywnie wpływają na przyczepność i hamowanie produktu. Nieprawidłowe ciśnienie wpływa również na zużycie paliwa, a raczej znacznie go zwiększa. Szkoda, że wielu kierowców nie znajduje związku między stopniem inflacji opon a „wyciekiem” benzyny. Ale jeśli te argumenty nie wystarczą, damy jeszcze jedną rzecz - prowadzenie samochodu, którego opony mają niewłaściwy nacisk, jest niebezpieczne, a nawet nieco nieprzewidywalne.
8. Wysokie obroty
Bardzo kompetentni ludzie projektują i produkują samochód w fabrykach, więc wszystkie związane z nim funkcje nie są takie. Na przykład czerwona strefa na obrotomierzu ma na celu pokazanie kierowcy ograniczenia możliwej prędkości. Nie jest tajemnicą, że silnik doświadcza wzrostu napięcia podczas jazdy z dużymi prędkościami, co prowadzi do jego przegrzania, spadku niezawodności i trwałości. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli jeździsz samochodem przez długi czas przy dużych prędkościach, wzrasta prawdopodobieństwo utraty korbowodu. Dlatego, kierowcy, nie zaszkodzi zwracać uwagę co najmniej okresowo na obrotomierz, zwłaszcza podczas planowania długiej podróży po autostradzie.
7. Chwyt
Jeśli chcesz zniszczyć pojazd tak szybko, jak to możliwe - trzymaj stopę na sprzęgle tak często, jak to możliwe. Im częściej go ściskasz, tym szybciej tarcza sprzęgła zaczyna się ślizgać, co doprowadzi do przedwczesnego zużycia i pęknięcia hod. Możesz także ścisnąć sprzęgło w korkach i na światłach, co pozwoli ci całkowicie oderwać łożysko sprzęgła w ciągu zaledwie 15 tysięcy kilometrów.
6. Wymiana oleju
Marketerzy ciężko pracują, aby jak najczęściej kupować materiały eksploatacyjne do samochodu. Tak bardzo umyli mózgi STOshników (a może zwiększyli procent sprzedaży), że aktywnie wstrzykowali olej silnikowy do kierowcy, bez którego samochód prawdopodobnie nie trwałby długo. Im częściej wymieniasz płyn, tym lepiej części maszyny są posmarowane i tym dłużej będzie działać. Co więcej, mędrcy podpowiedzą, że z czasem pogarsza się właściwości termooksydacyjne cieczy, jej właściwości termiczne i przeciwzużyciowe oraz wskaźniki lepkości. Mimo to 70% kierowców jeździ z niewystarczającą ilością oleju w pojazdach lub czasami go uzupełnia. Ale zbyt częste wymiany oleju silnikowego, a nawet z dodatkami, „pomagają” zapchać układ smarowania silnika.
5. Krótkie podróże mogą również boleć
Podczas krótkich podróży z częstymi postojami i wyłączaniem silnika nie ma czasu na osiągnięcie optymalnej temperatury do pracy. Ponadto eksperci twierdzą, że nie pozwalasz, aby katalizator działał do granic możliwości, i jest to niezwykle ważne - w przeciwnym razie ze względu na długie lata pracy. Pomyśl kilka razy, zanim poprowadzisz znajomych do sąsiedniego domu lub zwisasz z wózkiem w najbliższym sklepie samochodowym.
4. Niewłaściwy wybór biegów
Jeśli błąd wystąpi na początku - nie jest przerażający. Tak, nawet kilka razy twoje zapomnienie będzie usprawiedliwione. Ale regularnie niewłaściwy wybór biegu strasznie męczy silnik, na przykład zbyt duże obciążenie silnika wału korbowego, a niskie prowadzi do zwiększenia prędkości (o tragedii, o której wspomnieliśmy powyżej). Z reguły biegi są wybierane nieprawidłowo, w razie potrzeby gwałtownie zmieniaj kierunek ruchu, na przykład, aby dopasować się do wielu samochodów, przekraczając parę linii. Maszyna poinformuje cię o zaniedbaniu z charakterystycznym dźwiękiem i „drganiem”.
3. Nieogrzewany silnik
Klasyk tego gatunku, o którym wie prawie każdy kierowca, po prostu nie zawsze dąży do spełnienia. W zimnym silniku temperatura osiąga optymalnie bardzo powoli - w trakcie przebiegu uzwojenia. W niskich temperaturach robocza mieszanina pali się nieefektywnie, a także uwalnia różne związki chemiczne i toksyny, które mogą powodować korozję części silnika. Nawiasem mówiąc, olej potrzebuje również wysokiej temperatury, aby odpowiednio się rozgrzać i osiągnąć idealną płynną konsystencję. Specjaliści zalecają ograniczenie do 2-3 tysięcy obrotów do momentu, gdy temperatura stanie się najbardziej optymalna.
2. Brudny samochód
Co zaskakujące, brudny samochód to nie tylko dodatkowy powód, dla którego policja drogowa cię spowalnia, ale także doskonałe środowisko dla procesów korozyjnych. Im więcej brudu i wilgoci w samochodzie, tym częściej wyrzucasz go w domu w mroźne zimowe dni, a podczas ulewnych jesiennych deszczy, tym bardziej aktywna rdza powoduje korozję twojego ciała. Nadal chcesz chronić swoich ulubionych przed cierpieniem - pocieraj je profesjonalnym woskiem co miesiąc, a także chowaj się pod baldachimem na parkingu lub we własnym garażu.
1. Skrzynia biegów
Wielu kierowców zastrzega sobie nawyk ciągłego trzymania rąk na skrzyni biegów. Okazuje się, że pod naciskiem ręki część stopniowo zwisa, a małe podskakiwanie dołów lub kołysanie się w rytm muzyki może uszkodzić wybierak, co doprowadzi do przyspieszonego zużycia przekładni. Usłysz charakterystyczny trzask pudełka - nadszedł czas, aby wykorzenić uzależnienie i wykorzystać go jako stojak na pędzel.
Są to proste i zrozumiałe wskazówki dla osób, które chcą przedłużyć obsługę swoich „jaskółek” i sprawić, aby ich obsługa była przyjemniejsza i bardziej ekonomiczna. Pamiętaj, że czasami zwykła uwaga i brak lenistwa są wystarczającymi warunkami, które opóźniają przegląd o wiele lat.