W latach 80. ubiegłego wieku Toyota produkowała niedrogie samochody, ale bardzo chciała wejść na rynek samochodów premium. Szef firmy zaproponował stworzenie nowej marki, a tym samym ujrzał światło samochodów Lexus, które stały się synonimem luksusu.
Luksus, jak wiesz, kosztuje pieniądze i postanowiliśmy dowiedzieć się, który Lexus jest najdroższy. Nie będzie żadnych cen powierzchni, choć nie można też nazwać skromnych kosztów modeli z wyboru.
Lista
- 10. Lexus LS 460 (USF40) 2006, 70 000 USD
- 9. Lexus GS F 2016, 80 000 USD
- 8. Lexus LS 500 2018, 80 000 USD
- 7. Lexus LX 570 2008, 80 000 USD
- 6. Lexus LX 570 2016, 90 000 USD
- 5. Lexus LS 460 TMG Sports 650 2012, 90 000 USD
- 4. Lexus LC 500 2017, 90 000 USD
- 3. Lexus LS 600h L 2013, 120 000 USD
- 2. Lexus LFA 2010, 380 000 USD
- 1.Lexus LFA Nurburgring Performance Package 2010, 830 000 $
10. Lexus LS 460 (USF40) 2006, 70 000 USD
Pełnowymiarowy luksusowy sedan Lexus LS 460 (USF40) (Segment F w Europie), który działał jako flagowy model Lexusa, został wydany w 2006 roku.
Wykorzystując całkowicie nową platformę, został zbudowany na standardowym rozstawie osi 2969 mm, a LS 460 L (USF41), który go zastąpił, otrzymał rozstaw osi 3 091 mm (121,7 cala).
LS 460 ma nowy 4,6-litrowy silnik 1UR-FSE V8 o mocy 283 kW (380 KM) i momencie obrotowym 498 Nm, a także pierwszą masową 8-biegową automatyczną skrzynię biegów. Przyspieszenie od 0 do 100 km / hw 5,7 sekundy.
Reprezentatywność dotyczy tego modelu. Cena, według standardów marki, jest absurdalna, a jej wygląd to 5 plus.
9. Lexus GS F 2016, 80 000 USD
W rzeczywistości, Lexus GS F 2016 roku są znane fanom marki RC F z jeszcze dwoma drzwiami, prawdziwym tylnym siedzeniem i nowym designem.
Pojawiło się również specjalne urządzenie do grillowania, dzięki czemu autor jest idealnym wyborem dla rodzin, które uwielbiają wychodzić na zewnątrz. To prawda, że rodzina powinna mieć co najmniej 80 000 USD, które można wydać na alternatywę w postaci Audi RS7, BMW M5, Cadillac CTS-V lub Mercedes-Benz E63 AMG za te same pieniądze.
Zalety Lexusa obejmują 5-litrowy silnik V-8 o mocy 467 KM, ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów i elektronicznie sterowany mechanizm różnicowy wektora momentu obrotowego (TVD).
Podczas gdy konkurenci sięgają po ulepszone silniki w dążeniu do mocy i wydajności, Lexus utrzymuje pozycję, którą zna najlepiej: naturalne pragnienie gwałtownej reakcji przepustnicy i mocy, która rośnie z każdą ułamkiem sekundy.
8. Lexus LS 500 2018, 80 000 USD
Nowy Lexus LS 500 piąta generacja jest dłuższa, niższa i szersza niż jej poprzednik LS 460, z nowym profilem handlowym, dzięki czemu jest bardziej smukły i elastyczny.
Nowa konstrukcja zawieszenia zapewnia bardziej sportowe prowadzenie, ale używamy tego terminu słabo, chociaż ten luksusowy sedan jest bardziej odpowiedni dla innego rodzaju jazdy.
Zupełnie nowy turbodoładowany silnik V6 zapewnia większą moc niż poprzedni model i łączy się z szybko zmieniającą się 10-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Nowy, większy rozstaw osi LS 500 (nawet dłuższy niż wcześniejszy rozszerzony model) umożliwił stworzenie dość przestronnej kabiny, więc na pewno nie będzie zatłoczony w samochodzie.
7. Lexus LX 570 2008, 80 000 USD
383 KM V-8 przyspiesza Lexus LX 570 do 60 mil na godzinę w 6,7 sekundy, czyli szybciej niż Audi Q7 4.2 lub Infiniti QX 56, chociaż działa ona ciszej niż ta ostatnia. Przyspieszenie w zasadzie pasuje do Mercedes-Benz GL450.
Wszystko oparte na Land Cruiserze powinno działać idealnie w błocie, a LX570 nie zawodzi.
Oferuje centralną blokadę mechanizmu różnicowego, kontrolę wysokości jazdy, regulowane amortyzatory, start drugiego biegu i ABS, które można dostosować do piasku i żwiru. Rodzaj czołgu, ale tylko z eleganckim wnętrzem.
6. Lexus LX 570 2016, 90 000 USD
Lexus LX 570 2016 lat - to 2,5 tony mocy promu, które są napędzane jak samochód.
Wersja benzynowa samochodu ma dodatkowy rząd siedzeń, więc dla dużej firmy lub rodziny samochód idealnie pasuje.
Pojemność silnika wynosi 5,7 litra, a modyfikacją 450d jest silnik wysokoprężny 1VD-FTV (podobny do Toyoty Land Cruiser 200).
5. Lexus LS 460 TMG Sports 650 2012, 90 000 USD
5-litrowy turbodoładowany silnik V8 z dwiema turbinami znajduje się pod maską 5-metrowej dwotonowej japońskiej limuzyny, wytwarzając mocną moc 478 kW (650 KM) i 765 Nm (dla porównania, 6,5-litrowy V12 Lamborghini Aventador wytwarza zaledwie 37 kW więcej mocy, ale 75 Nm mniejszy moment obrotowy niż Lexus LS 460 TMG Sports 650).
Zmodyfikowano także zawieszenie ze sprężynami sprężynowymi i amortyzatorami Sachs, węglowo-ceramicznymi hamulcami Brembo oraz zestawem 20-calowych felg BBS owiniętych wysokowydajnymi oponami Michelen.
Światła LED do jazdy dziennej dzielą przednie wloty powietrza, a plakietki TMG zastępują standardowe logo Lexusa z przodu iz tyłu.
4. Lexus LC 500 2017, 90 000 USD
Lexus LC 500 Silnik V8 o mocy 478 koni mechanicznych, 10-biegowa hydromechaniczna automatyczna skrzynia biegów Aisi oraz niezrównana konstrukcja zapożyczona z koncepcji Lexusa LF-LC 2012.
Przedział z siedzeniami 2 + 2 był tak lubiany przez szefa firmy, że osobiście nalegał, aby nowy model zachował główne cechy.
3. Lexus LS 600h L 2013, 120 000 USD
Samochód Lexus LS 600h L. na pierwszy rzut oka widać, że najlepsze modele Mersedes mają godnego konkurenta.
Samochód jest dobry nie tylko na zewnątrz, ale także wewnątrz: wnętrze jest wykonane w eleganckim, prostym stylu, w którym każda drobiazg wskazuje na dobrobyt właściciela (tylko kierownica obszyta rzadkim drzewem Shimamoku produkowana jest od ponad miesiąca w 3 różnych fabrykach).
Pod maską wszystko jest w idealnym porządku: wersja podstawowa jest wyposażona w 4,6-litrowy silnik V8 (388 KM) i napęd na tylne koła, model z napędem na wszystkie koła otrzymał silnik o obniżonej mocy 370 koni mechanicznych, a flagowiec jest całkowicie wyposażony w 5-litrowy silnik hybrydowy i CVT (w tańszym 600h L jest 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów).
Ze względu na masę prawie 2,4 tony samochód prawie nie pracuje na silniku elektrycznym, ale silnik spalinowy jest dobry, a także niezbyt żarłoczny: 10 litrów benzyny może wystarczyć na 100 km.
2. Lexus LFA 2010, 380 000 USD
Główny „chip” Lexus LFA - Silnik V10 o nazwie Toyota 1LR-GUE, opracowany przez Yamaha i całkowicie wykonany na zamówienie. Wykonany jest ze stopu aluminium, magnezu i tytanu, co pozwoliło Toyota pochwalić się tym 4805 metrów sześciennych. cm V10 są mniejsze niż tradycyjne V8.
GUE został zaprojektowany z niewiarygodnie wysokimi tolerancjami, w tym elektronicznym sterowaniem indywidualnym korpusem przepustnicy, systemem smarowania suchej miski olejowej i lekkimi kutymi częściami wewnętrznymi w celu zminimalizowania wewnętrznej bezwładności.
1.Lexus LFA Nurburgring Performance Package 2010, 830 000 $
To nie jest całkowicie oddzielny samochód, ale raczej zestaw ulepszeń do starego Lfa (stąd nazwa). Został stworzony z okazji 3 zwycięstw samochodów LFA w wyścigach klasy Nürburgring 24 godziny.
Wśród nowych produktów (oprócz znacznie podwyższonej ceny) warto podkreślić poprawę właściwości aerodynamicznych, regulację zawieszenia i udoskonalenie 4,8-litrowego silnika V10, które sprawiają, że supersamochód koncentruje się na torze wyścigowym.
Z 500 planowanych ONW tylko 50 jednostek zostało wyposażonych w nową modyfikację.