Samochód sportowy pod marką „Scuderia Ferrari” po raz pierwszy pojechał na start wyścigu w 1929 r., Aw 1947 r. Rozpoczął własną produkcję samochodów sportowych i wyścigowych. Teraz Ferrari należy do liderów na rynku szybkich samochodów. Zanurzymy się w świat gracji i wyścigów szybkich samochodów i zaprezentujemy najdroższe samochody Ferrari na świecie według TheBiggest.ru.
15
Ferrari 250 GT Berlinetta SWB - 11,5 miliona dolarów
Autor zdjęcia: Sicnag / flicr / CC BY 2.0
Seria Ferrari 250 była najbardziej udaną wczesną linią włoskiego producenta. Był produkowany w latach 1953–1964 i znajduje się na liście dziesięciu najlepszych samochodów sportowych w historii sportów motorowych.
Projektanci byli w stanie znacznie zmniejszyć masę samochodu, znacznie wyprzedzając swoich bezpośrednich konkurentów. W 1961 roku 250 GT Berlinetta SWB zdobyła prestiżowe mistrzostwo konstruktora klasy GT. Przeciwnicy byli daleko w tyle, co znacznie zwiększyło popyt na samochody z tej serii.
Kopia wydania z 1960 r. W październiku 2014 r. Została sprzedana na aukcji w Wielkiej Brytanii przez H & H Classics, która odbyła się w mieście Duxford, za 11,5 mln. Został przejęty przez Richarda Coltona i przekazany na rzecz Royal National Institute of Water Rescuers of Great Britain.
14
Ferrari 340/375 MM Berlinetta Competizione - 12,8 miliona dolarów
© Thesupermat / CC BY-SA
Wysoka cena tego modelu wynika z rzadkości. Ponieważ wydano tylko cztery jednostki. Wszyscy czterej brali udział w najbardziej prestiżowych wyścigach, którymi jeździli legendarni jeźdźcy swoich czasów.
Ferrari 340 MM jest napędzany 4,1-litrowym silnikiem Lampredi V12. Używając gaźników Weber, jego moc wynosi 280 KM. przy 6600 obr./min Projekt stworzony przez Giovanni Michelotti. Berlinetta została zaprojektowana specjalnie na wyścigi. Stąd nazwa „Competizione”.
W maju 2013 r. Jedna z tych rzadkich rzadkości została sprzedana na aukcji przez RM Aucks w Lacjum. Jeden kupujący kupił rzadki egzemplarz za prawie 13 milionów dolarów.
13
Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France - 13,2 miliona dolarów
Zdjęcie ze strony: concoursofelegance.co.uk
Ten konkretny samochód był częścią serii o dużym rozstawie osi. Ale po udziale w dziesięciodniowym wyścigu Tour de France otrzymał własną nazwę, Berlinetta Tour de France.
Model jest wyposażony w silnik V12 o pojemności 3,0 l. Po kilku modyfikacjach projektantom udało się zwiększyć moc silnika, zwiększoną z 240 KM. do 260 KM
W sumie wyprodukowano 77 takich maszyn. A jeden z nich w sierpniu 2017 r. Wszedł do domu aukcyjnego „RM Aucks”. Aukcja odbyła się w Kalifornii w USA. Jeden z oferentów przekazał Ferrari 13,2 miliona dolarów.
12
Ferrari 250 GT „Berlinetta Competizione SWB” - 13,5 miliona dolarów
Autor zdjęcia: Nuno Castelhano
Ten model był taki sam jak seria 250 GT, która była używana w wyścigu klasy 1961 GT, gdzie Ferrari zajęło pierwsze miejsce w konkursie projektowym.
Twórcami tego konkretnego modelu byli Giotto Bizzarrini, Carlo Citti i Mauro Forgieri. Talent i wyobraźnia umożliwiły stworzenie jednego z najlepszych klasycznych samochodów włoskiego koncernu samochodowego wszechczasów.
Wersja 1960 została sprzedana na aukcji przez Gooding & Company. Aukcja odbyła się w Kalifornii w sierpniu 2016 r. Jeden z kolekcjonerów za 13,5 miliona stał się dumnym właścicielem rzadkości samochodu.
11
Ferrari 250 „Testa Rossa” - 16,4 miliona dolarów
Legenda wyścigów samochodowych Testa Rossa w drugiej połowie lat 50. i na początku lat 60. wygrała wszystkie wyścigi na europejskich torach. W tym słynny 24-godzinny wyścig wytrzymałościowy Le Mans.
To znacznie zwiększyło koszt modelu, a na aukcji Gooding & Company jeden z fanów wydał ponad 16 milionów dolarów na partię. Jeszcze wcześniej, w 2009 roku, ten sam model został sprzedany pod młotem za 12,4 miliona dolarów. Stało się to we Włoszech na aukcji RM Aucks, która odbyła się w mieście Emilia-Romagna.
Nazwa została przetłumaczona z włoskiego „Red Head”. Z linii montażowej zjechało tylko 34. Kto wie, kiedy jeden z nich może dostać się do domu aukcyjnego, aby ponownie pobić rekord świata w cenie.
10
Ferrari 250 GT „Berlinetta Speciale SWB” - 16,5 miliona dolarów
W 2015 roku jeden samochód F250 GT Berlinetta Specialte SWB został sprzedany za 16,5 miliona dolarów w Gooding & Company. Partia znacznie przekroczyła pierwotną cenę aukcyjną.
Samochód wyprodukowany w 1962 roku jest taki sam jak inne modele z tej serii, ale ma swoje własne cechy. Ten specjalny samochód został zaprojektowany przez legendarnego projektanta Giorgetto Giugiaro. Inspiracją były legendarne samochody wyścigowe Ferrari, tak zwane modele „z nosem rekina”. Dlatego ten samochód wygląda jeszcze bardziej agresywnie niż reszta swojej klasy.
Pod względem właściwości technicznych nie wprowadzono istotnych zmian. Pod maską zainstalowano również silnik V12 o pojemności 3,0 L z dodatkiem gaźnika Weber w celu zwiększenia wydajności.
9
Ferrari 250 LM - 17,6 miliona USD
Samochody tej linii były sprzedawane na aukcjach jedna po drugiej, za każdym razem przerywając koszty. W 2008 roku wydali 7 milionów dolarów, 14,3 miliona kosztowało wiele jednego kolekcjonera w 2013 roku, aw 2015 roku ten model został zakupiony za rekordową kwotę 17,6 miliona dolarów.
Wszystkie te zakupy miały miejsce w RM Aucks we Włoszech. Dopiero w 2013 roku model został wystawiony w Sotheby's. W 2016 roku model z tej linii ponownie trafił na aukcję. Rekord mógł zostać pobity, ale w 2015 roku, ale rzadki egzemplarz kosztował kupującego 9,7 miliona dolarów.
Są to sportowe prototypy samochodów wyścigowych i niejednokrotnie zostały zwycięzcami wyścigów. W sumie wyprodukowano tylko 32 z nich, a każdy z nich ma silnik V6 o pojemności 3,3 l.
8
Ferrari 250 GT „California Spider Competizione LWB” - 18,15 mln USD
Kolejny model słynnej serii. California Spider został sprzedany w Gooding & Company w 2016 roku. Licytator, wielki fan rzadkich samochodów sportowych, zarobił 18,15 miliona dolarów.
Elegancki podwójny kabriolet zapewni niezapomnianą jazdę, gdy wiatr w twarz z wielką prędkością. Model został zaprojektowany na eksport do Ameryki Północnej.
W 2007 roku taki samochód został już wystawiony na aukcję i został sprzedany za jedyne 4,9 miliona dolarów. Niemniej jednak jest znacznie wyższa niż pierwotna cena. Organizatorzy ogłosili los za kilka tysięcy dolarów. Walka wybuchła poważnie i wszyscy próbowali pokonać cenę podaną przez konkurenta.
7
Konkurs Ferrari 375-Plus Spider - 18,4 miliona dolarów
W świecie sportu znany jest również jako „Ferrari 375 MM”. Przydomek pochodzi z zawodów wyścigowych, w których wzięła udział ta jednostka: „Mille Miglia”. Przed złożeniem wniosku o Formułę 1 model ten był najlepszy wśród prototypów samochodów wyścigowych.
Jeśli chodzi o „375”, to ma 4,5-litrowy silnik V12. Z biegiem czasu został przekształcony w 4,9-litrowy silnik wyścigowy V12. Ferrari nigdy nie wyprodukowało wersji drogowej tego samochodu. Łącznie 5 linii opuściło linię montażową. W domu aukcyjnym Bonhams jeden z nich został sprzedany za 12,1 miliona funtów.
Gdzie są pozostałe cztery? Kolejna trafiła także na aukcję Bonhams podczas festiwalu Goodwood Festival of Speed w 2015 r., Ale nie pobiła rekordu w 2014 r. Została sprzedana za jedyne 10,7 miliona funtów.
6
Ferrari 250 GT „California Spider SWB” - 18,5 miliona dolarów
Na zdjęciu model z 1961 r., Który kiedyś należał do francuskiego aktora Alaina Delona. Historia zachowała rzadkie zdjęcie, na którym Alain Delon, Jane Fonda i Shirley MacLane są uchwyceni razem w luksusowym salonie.
Czas mijał i zapomnieli o rzadkim samochodzie. Znaleźliśmy go w starym garażu, a po procesach renowacyjnych trafił na aukcję „Artcurial” w Paryżu. Ze względu na rzadkość w historii kolekcjoner nie żałował kwoty 18 i pół miliona dolarów amerykańskich. W porównaniu z poprzednikami okaz okazał się kilkakrotnie zmieniony.
Jednym z nich jest jego mniejszy rozstaw osi. Ponadto jest wyposażony w wersję 3.0-L V12 o mocy 280 KM.
Było ich tylko pięćdziesiąt pięć. Ponadto inny samochód należy do DJ Chrisa Evansa, który kupił go za 5,5 miliona funtów od Jamesa Coburna.
5
Ferrari 275 GTB / C Speciale - 26,4 mln USD
Ta seria była produkowana od 1964 do 1968 roku. W ciągu tych czterech lat wyprodukowano 970 sztuk. I zostały podzielone na dwie główne kategorie - dwukomorowe i czterokomorowe.
Nie ma istotnych różnic między samochodami wyścigowymi a samochodami przeznaczonymi do jazdy po drogach miejskich. Oba działają na silniku V12 o pojemności 3,3 l.
Jedyną zauważalną regulację dokonano na oponach. Wersja uliczna jest wyposażona w felgi aluminiowe „obute” z oponami „Pirelli” zamiast kół wyścigowych z drutu „Borrani”.
Dwie kopie opcji autostrady miejskiej wystawiono na aukcję. Jeden z nich został zakupiony przez kolekcjonera za 26,4 mln USD.
4
Ferrari 275 GTB / 4 * S „NART Spider” - 27,5 mln USD
Zdjęcie: User Marcusmv3 na en.wikipedia / CC BY-SA
Wyprodukowano łącznie dziesięć takich pojazdów. Pierwotnym modelem było coupe, ale Luigi Cinetti zwrócił się do włoskiego producenta ze specjalną prośbą o zbudowanie wersji open-top na rynek północnoamerykański.
Wniosek został uwzględniony, a wydanie specjalnego układu rozpoczęło się w 1967 r. Rok później piękno pojawiło się w filmie „Thomas Crown Scam”. Za kierownicą protagonista spojrzał harmonijnie, grany przez Steve'a McQueena. Następnie kupił model zaangażowany w filmowanie.
Los wielu nie jest znany, ale jeden z tych rzadkich samochodów został sprzedany w RM Aucks w 2013 roku. Szczęśliwy licytant kieruje teraz legendą światowego przemysłu samochodowego, kupując go za 27,5 miliona dolarów.
3
Ferrari 290 MM - 28,05 mln USD
Zdjęcie: Tino Rossini z Toronto, Kanada / CC BY
Seria z indeksem „290” otrzymała również nazwę „MM”, biorąc udział w wyścigach Mille Miglia, wyścigach samochodowych. I jak można powiedzieć, te pierwsze zawody Ferrari 290 MM zostały wygrane w 1956 roku, a następnie odbyło się wiele Grand Prix wielu prestiżowych zawodów wyścigowych.
290 MM jest napędzany 4,5-litrowym silnikiem V12. Silnik ten był używany w samochodach Scuderia Ferrari, które brały udział w wyścigach Formuły 1. Jest tak potężny, że może wytworzyć 320 KM. przy 7200 obr / min I może osiągnąć prędkość do 280 km / h.
Zbudowano tylko cztery kopie. Do tej pory sprzedano tylko jeden. W 2015 r. Jeden egzemplarz, wyprodukowany w 1965 r., Trafił na aukcję Sotheby w Nowym Jorku. Czek był równy 28,05 mln USD, w tym czasie ani jeden samochód na świecie nie był tak drogi.
2
Ferrari 335 Sport Scaglietti - 33,7 mln USD
W styczniu 2016 r. Na Paris Artcurial ta piękność została sprzedana na aukcji. Model z bogatą, a czasem tragiczną historią. Od 1957 roku model brał udział w wyścigach na różnych poziomach i niejednokrotnie otrzymał Grand Prix mistrzostw świata.
Na jednym z wyścigów serii doszło do tragedii. Alfonso de Portago był za kierownicą, aw jednym z kół przeszedł do wyprzedzania z trzeciej pozycji. Opona pękła, a samochód zderzył się z grupą widzów. W wyniku wypadku zginęło 11 z nich, w tym de Portago i jego współzałożyciel.
Pomimo tragedii ten model jest nadal świetną opcją dla fanów jazdy na wietrze. Działa na 4-litrowym silniku V12, który był najmocniejszy w momencie produkcji pod koniec lat 50. XX wieku.
1
Ferrari 250 GTO - 38,1 mln USD
Oto najdroższy samochód Ferrari sprzedawany na świecie. Być może najlepszy klasyczny samochód wyprodukowany przez włoskiego producenta. Z linii montażowej zjechało tylko 39 jednostek.
To właśnie ten przykład, który został następnie sprzedany na aukcji, został stworzony specjalnie dla legendy wyścigów, Stirlinga Mossa. Kiedy dwa lata temu dostał się do domu aukcyjnego Bonhams, pobił światowy rekord wartości produktów przemysłu motoryzacyjnego, sprzedawanych kiedykolwiek za 38 milionów dolarów.
Początkowa cena detaliczna tego samochodu z 1962 r. Wynosiła zaledwie 18 000 USD. Kto by pomyślał, że po kilku wyścigach i dziesięcioleciach później może stać się najdroższym samochodem na świecie?
Elegancki, szybki samochód z koniem na godle, wychowany, dziś pozostaje najdroższą aukcją na świecie.
Podsumować
Nasza flota jest ograniczona tylko do 15 modeli. I nie ma tak wielu informacji o różnych aukcjach. Prawdopodobnie pokazane przez nas najdroższe samochody Ferrari nie do końca odpowiadają dzisiejszej rzeczywistości, być może coś przeoczyliśmy. A który model, który zjechał z linii montażowej koncernu Ferrari, preferujesz? Redakcja thebiggest.ru czeka na Twoją opinię w komentarzach do tego artykułu.
Autor artykułu: Valery Skiba